近日，深圳市在新能源汽车基础设施建设上取得重要突破。据深圳市发展和改革委员会最新数据，截至今年4月30日，深圳已累计建成超级充电站（简称“超充站”）362座，数量正式超过传统加油站，同时充电枪数量也已超过加油枪数量。这一里程碑式的事件，被业界视为新能源汽车发展的又一标志性信号。

深圳是全国首个实现新能源汽车超充设施“双超”的城市，其超充站建设速度之快、规模之大，不仅为深圳的新能源汽车车主提供了更为便捷、高效的充电服务，也为全国乃至全球的新能源汽车基础设施建设提供了有益的经验和借鉴。

超充站数量的增加，意味着新能源汽车车主在深圳的充电需求将得到更好的满足。与传统加油站相比，超充站具有充电速度快、使用便捷等显著优势。据测算，使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内为车辆充电80%或以上，这一速度已经接近甚至超过加油的速度，极大缓解了车主的“充电焦虑”。

深圳市政府在新能源汽车基础设施建设方面一直走在前列。自去年6月29日宣布启动“超充之城”建设以来，深圳便以超充技术为引领，加快布局超充站点，初步构建了遍布全城的超充服务网络。这些站点大多依托原有的公共充电站建设，分布在大型商业综合体、公交场站、产业园区等交通要道，为市民提供了更为便捷的充电服务。

与此同时，深圳的新能源汽车保有量也在持续增长。据数据显示，截至2023年底，深圳全市新能源汽车保有量已超过97万辆，新车电动化渗透率逾六成。这一数据的增长，不仅体现了深圳市民对新能源汽车的认可和接受度，也反映出深圳在新能源汽车基础设施建设方面的成果。

业内专家表示，深圳超充站数量“反超”加油站，是新能源汽车发展的又一重要标志。随着超充站和充电枪数量的不断增加，新能源汽车的充电将更加便利、快捷，有助于加快新能源汽车的推广和普及。同时，这也将对新能源汽车产业链的发展产生积极影响，推动相关产业的进一步壮大。